なかなかｉｎできずｓｓがないので、先週末近所のファミマに出かけた時の携帯写真を。
この日はちょっと所用で出掛けたところ、あまりの天気の良さにフラフラしていました。
そしてたどり着いたのがファミマ。
割と近所でした。
すぐ脇にはラジオ中継アンテナっぽいものがあります。
建物の脇から簡単に裏口へ移動できました。
お仕事している方はここから出入りしているのですね。
大原ダムへの道から分岐すると来られるようです。
ここまでの経緯といえば、この日、所用の終わった私はフラフラと市内を走っていたのですが、あまりの天気の良さに市内巡回だけでは物足りなくなりました。
そんなわけで雲に誘われて北上。
愛知県南東部に住んでる人はわかると思うけど、夏の天気がいい日は北の山に見事な入道雲が出来るんだよ。
なので、まずはそれを目指して北上する。
愛知県民の森に行くか、天龍で馬刺しでも買って来ようかなどと考えながら。
私の中に計画性という言葉があれば一度帰宅し、デジカメや無線機を装備するところですが、まぁ、こんな人だから。。。
とはいえ
山開き直後の富士山に男性がスニーカー、Ｔシャツといった普段着で挑み、
頂上近くの厳しい寒さの中で体力を奪われて救助される騒動があった。
対応に追われた消防、警察は「軽装すぎる」「一歩間違えれば死んでいた」と
怒りが収まらず、登山のプロであるアルピニストの野口健さん（３６）も
「完全にアウトなパターン」とあきれ顔だ。夏山とはいえ、高山病などの危険性はあり、
登山に念入りな準備は必要不可欠。しかし現実にはこの男性以外にも、無計画な登山が
相次いでいるのだ。
こういうことはないよ？
2km 級の登山中に荷物置いて獣道走り出したりするけど、明らかに登山目的で行くような山なら山岳保険掛けろって叔父さんにも言われてるしヘリ出されたら口座空になるし。
体力と年齢ぐらい考えてちゃんとスーツにネクタイの正装で登るしね。
閑話休題。
そして愛知県北東部に 1km 級の山々があるため、峠をビクビク走りながら我に返る。
現在 15 時過ぎである。
「いくらなんでもこの勢いで長野はねぇーよ」
昼と夜を認識する程度の常識は残っていたらしい。
そうなると困るのが目的地。
ただ走るだけでは夜になってしまうので再びルートを考える。
その時、ふとあることを思い出しました。
そう CB の車載 ETC をまだ試していない！
しかし、、、これを試すなら何処へ向かえばいいのだろうか。。。
そんな時のツーリングマップル！！
実は先日、半年遅れの誕生日ということでアスタリスクからツーリングマップルを貰ったのだ！
へっへっへっこれさえあればグヒヒヒ。
しかし、残念ながら豊川市にある赤塚PA より西が載っていない。
少し戻って、豊川 IC から音羽 IC まで走って、岡崎のくらがり渓谷に遊びに行こうかと思ったけど、ダメだ、不良品だこれ。
いくらロードマップの金字塔ともいえるマップルを持っていたとしても不良品では仕方ない。
とはいえ ETC を使いたくなった私に退路は無い。
近場の IC に向かうしかない。
幸い豊橋、豊川、新城、鳳来、浜松 は目をつぶらなければ何処でも走れる程度の経験がある。
なので記憶を頼りに三ケ日 IC へ向かう。
何度走っても峠は怖い。
尻尾を振りながらなんとか県境の山を越えて三ケ日へ。
タイヤの減り具合より精神力の磨り減り具合が厳しかったものの、後続車両の居ないタイミングで意図的に信号に引っ掛かるなどの華麗な高等テクニックを駆使し、平地で心を落ち着かせてなんとか IC 手前の SS まで到着した。
そして眼前に ETC だ。
実際、ここまで来るのに疲れ果てたオッサンの中の一人が 「もう、現金でいいじゃん、早く帰ろう」 などと弱音を吐いていたのだが、バイクでの現金支払いは短絡的な考えでありつつ高等技術である。
「とてもじゃないがそれは無理」 という、良識のあるその他大勢の中の人の意見により ETC を装着することになった。
この写真の右側についている凹みは装着時に付いたものと思われる。
SS に申し訳ないながらも車両を寄せさせてもらい、そこでシートを外し ETC カード装着。
初なので色々と心配だった。
まず ETC 機器がめっさ熱い。
自分自身が影になっていたとはいえ、流石に黒い CB のタンクからの熱もある。
鉄板のように焼けてて持てないとかは無かったが、どう考えても機器としてあるまじき熱量を放っていた。
しかし、ここで尻込むわけには行かないのでカードを挿入して電源 ON !!
「カードを入れれば緑色に光るヨ」 と言われていたランプを確認すと緑色に光っている。
うふふ、これはイケる！
そう確信してシートを装着すると・・・ランプが赤色になった。
「！？」
一旦キーを抜き、再びシートを外してキーオンした状態で ETC 車載器をガタガタといじってみる。
「蓋が緩いのか？」 「カードか接点に埃でも？」 などと、軽くパニクっていると、緑と赤が交互にチカチカ点灯していた。
一瞬 「この緑のタイミングでゲートをくぐる」 という思考がよぎったが、常識的に考えてそんな中途半端な決算処理などあるわけが無い！
どんな鬼畜アクションゲームだよ！！
そして再びカードを入れ直した所、無事、安定して緑点灯するようになった。
このトラブルで、俺印の 『髭が白くなる効能を持った油が取れる程度の汗』 を掻いていたと思う。
壊れてなくてよかった。。。
ランプを確認しながら 10km/h 以下ぐらいの速度で ETCへ突入。
（こちらは参考画像になります
※http://dakar.naturum.ne.jp/e874950.html
電光掲示板では、豊川～岡崎が 1.5km の渋滞とかでした。。
その後、暑さによりワイシャツを腕まくりして疾走し、冒頭のファミマのある新城 PA に到着しました。
高速運転中は、腕まくりのためにちょっとハンドルを放すより、車線変更の後方目視確認のための一瞥の方がはるかに危ない気がしました。
首が持ってかれる・・・。
当然 PA のファミマからバイクを外に出す事は困難です。
バイクを持ち上げられる程度の腕力があれば抜けることができますが、室内育ちのモヤシにそんな力はありませんし ETC でログられてるのにそんな事をしようとするのは自滅行為です。
単純に PA を楽しみたかったら裏から入ればいいだけです。
これで赤塚 PA と新城 PA の裏口が確認できたので、今回は良い探求になったと思います。
今度は是非、デジカメとクランプ付きで走りたいものですね。
最後に NEXCO中日本 が設置していたモイスチャーミストの動画を。
新城 PA にもありましたよ。
涼やかだったんだけど、霧に過ぎないから、ヘルメット被るツーリストは気を付けるべき。
ぶっちゃけ蒸すんだよｏｒｚ
–PostScript
この記事はマップルを批評する記事ではありません。
ツーリングマップルは東へ向かう時まで大切にさせて頂きます。
–PostScript2
デジカメあればニコニコにうｐしてたのにｏｒｚ
